工件塗裝前處理工序間的返鏽問題成為廣大客戶為關注的問題╃•。工件返鏽後☁☁，直接影響前處理成膜質量☁☁，進而影響塗裝效果╃•。因此☁☁，如何做好工序間的防鏽☁☁，是塗裝前處理的重點工作之一╃•。

       （含酸洗工藝的）無磷前處理工藝典型工序流程·◕₪•：

　  　預脫脂-主脫脂-水洗1-（酸洗）-水洗2-（水洗3）-矽烷/陶化處理-水洗4-水洗5-瀝乾-電泳/噴粉/噴漆

         造成工序間返鏽的原因主要有以下幾個方面·◕₪•：

         一☁↟╃₪◕、主脫脂後水洗1溢流水開的過大

原因分析·◕₪•：工件在進入矽烷/陶化槽之前☁☁，如果溢流水過大☁☁，可能導致槽液pH呈弱酸性☁☁，造成工件返鏽╃•。

應對措施·◕₪•：適當調整溢流水的流速☁☁，控制槽液的pH；聚氨酯製品適當新增防鏽劑╃•。

       二☁↟╃₪◕、有酸洗工序的前處理工藝☁☁，水洗2不充分

原因分析·◕₪•：工件在進入矽烷/陶化槽之前☁☁，如果水洗2不充分☁☁，殘留在工件表面的酸會導致工件返鏽╃•。

應對措施·◕₪•：適當新增防鏽劑╃•。

      三☁↟╃₪◕、車間溫度過高

原因分析·◕₪•：夏季車間溫度過高☁☁，會造成水洗槽水溫升高☁☁，超過35℃時☁☁，工件表面會出現閃鏽╃•。

應對措施·◕₪•：保持車間通風乾燥☁☁，溫度保持在35℃以內；適當增大水洗槽溢流水的流速☁☁，降低水溫；適當新增防鏽劑

       四☁↟╃₪◕、主脫脂後水洗時間過長（3道水洗）

原因分析·◕₪•：夏日氣溫很高☁☁，溼度較大☁☁，採取3道水洗☁☁，工件若長時間暴露在潮溼空氣中☁☁，可能導致返鏽╃•。

應對措施·◕₪•：適當新增防鏽劑╃•。

       五☁↟╃₪◕、瀝乾時間過長

原因分析·◕₪•：瀝乾時間過長導致工件長時間暴露在潮溼空氣中☁☁，導致工件生鏽╃•。

應對措施·◕₪•：瀝乾區增加吹風裝置☁☁，或減少工件在瀝乾區停留時間；在水洗5中新增少量防鏽劑

       六☁↟╃₪◕、緊急停線

原因分析·◕₪•：緊急停線時☁☁，工件長時間暴露於空氣中☁☁，導致返鏽╃•。

應對措施·◕₪•：恢復生產時將工件表面鏽蝕進行人工打磨後重新處理╃•。